Test och jämförelse av elscooter

• Vad du behöver veta
• E-scootrar liknar klassiska skjutbara scootrar, men drivs av en elmotor.
• Lätta, hopfällbara elscootrar är särskilt lämpliga för korta resor, till exempel för att pendla till jobbet.
• De som vill rida på fritiden bör välja mer robusta modeller – eventuellt med en sadel.
• Vissa elscootrar får delta i vägtrafiken men kräver körkort (minst kategori Q).

Elektriska skotrar i bruk

Det är hälsosamt att gå, men vi har inte alltid tid eller ork att ta oss från A till B till fots. Det finns dock andra lösningar, och transportmedlen växer ständigt. Under lång tid fungerade cykeln som det främsta alternativet eller komplementet till buss, tåg, bil och våra egna fötter. Under tiden har även den trampdrivna tvåhjulingen fått en elektrisk uppdatering och elcyklarnas susande hörs allt oftare på gatorna.

Det återstår att se om el-scooters till slut kommer att segra och ta över från elcyklar. E-duellen är verkligen spännande, särskilt som försöken med elrullatorer har förlängts till den 30 november 2022. Uppsvinget är redan synligt: fler och fler människor använder den nya formen av e-mobilitet, särskilt för korta resor.

Vad är en elektrisk skoter?

Vi kommer närmare en definition när vi använder en synonym som är mindre vanlig men desto mer kortfattad: elektriska sparkcyklar. Här har vi omedelbara bilder i våra sinnen av hur vi gladeligen åkte genom vår barndom. Det är precis de modellerna som vi hänvisar till, men med en motoriserad drivning som vanligtvis tillåter en hastighet på upp till 20 km/h (12,4 mph).

Tydligt definierad

E-scootrar är motoriserade sparkcyklar som drivs elektriskt i stället för av en förbränningsmotor för att transportera privatpersoner.

Den typiska el-scootern har inget säte. Istället står åkarna med båda fötterna på det långsträckta däcket, som drivs av en elmotor. I stället för att skjuta med benen använder du till exempel ett gasreglage för att flytta fordonet.

Det finns dock även modeller med integrerad sadel. Här sammanfaller terminologin, eftersom sådana versioner vanligtvis erbjuds som ”elektriska skotrar med sits”. I motsats till den klassiska e-scootern är dessa fordon ofta mer lyxigt utrustade, till exempel med större hjul och backspeglar. Detta gör dem tyngre och mer otympliga.

Olika typer av elektriska skotrar

Det finns tre olika modeller av elektriska skotrar beroende på åldersgrupp och användningsområde:

• Företag
• Fritid
• Ungdom

Skillnaderna ligger främst i utformningen och prestandan. Detta resulterar i typiska användningsområden för respektive modell. Innan du köper en elrullator bör du veta exakt i vilka situationer du kommer att använda den.

Perfekt för korta resor: business elektrisk skoter

Det är få som har tur som har kort pendlingstid till jobbet. Många pendlare använder olika transportmedel för att ta sig till jobbet. Det är här som kompakta elrullatorer kommer väl till pass, eftersom de gör det lättare för dig att gå till och från stationer och hållplatser.

Med en elektrisk business-scooter är det mycket bekvämare att pendla till jobbet än med en cykel. Även om cykelmarknaden också erbjuder hopfällbara modeller är de flesta av dem styva och därför mycket skrymmande. Ju fler människor som åker med kollektivtrafiken, desto svårare är det att transportera en cykel i kollektivtrafiken. På det här området är de hopfällbara e-scootrarna populära tack vare sin låga vikt. Eftersom modellerna är så kompakta har de oftast ingen sittplats, så du kan ta med dem i kollektivtrafiken om de regionala transportbolagen tillåter det.

Du måste dock veta att batterikapaciteten i sådana fordon inte är avsedd för långa sträckor. Om ditt fordon till exempel kan köra 12 mil på en full batteriladdning bör du hålla ett öga på energinivån vid regelbunden användning. Särskilt praktiska är skotrar som du också kan förflytta på traditionellt sätt med foten.

Perfekt för turer: elektriska skotrar för fritidsbruk

En picknick i det fria, frisk luft i skogen, en utflykt till landsbygden eller avkoppling i parken – det finns många anledningar att gå ut. Men vi vill inte alltid gå, köra bil på överfulla vägar eller ta packade tåg. Det är här som e-scootrar med längsta möjliga räckvidd kommer till nytta.

Den maximala räckvidden för de nuvarande elskotrarna för fritidsbruk är cirka 40 mil, vilket är tre gånger så långt som vissa andra modeller. Den typiska affärsresenären känner till rutten och vet exakt hur mycket energi hans eller hennes resa kräver per dag. På fritiden tenderar vi dock att ändra våra planer. Om du till exempel sitter vid sjön med vänner och spontant bestämmer dig för att äta middag på en restaurang 5 km bort, är det praktiskt att vara flexibel när det gäller det möjliga ridavståndet. Eftersom fritidsscootrar vanligtvis inte är hopfällbara och relativt tunga är de inte idealiska för kollektivtrafik eller för att stuvas undan på kontoret.

De mer robusta modellerna är ofta utrustade med en sadel jämfört med de smidiga businessskotrarna och är därför lämpliga för personer som inte kan stå under långa perioder. De kan vara ett alternativ för äldre generationer som ett alternativ till elektriska skotrar för att handla eller utföra andra vardagliga sysslor.

Mycket roligt för unga ryttare: elektriska sparkskotrar för barn

Det finns en åldersgräns för användning av el-scootrar med trafiktillstånd, som för närvarande är 16 år. Huruvida detta ändras efter försöksperioden med elrullatorer återstår att se. I andra länder som Tyskland krävs inget körkort och den lagliga åldern är 14 år. Där får även yngre barn använda elrullatorer i sällskap av en vuxen.

E-scootrar för yngre generationer har vanligtvis en barnvänlig, färgglad design. Viktigare är dock aspekter som konstruktion och prestanda. Eftersom barns motoriska färdigheter ännu inte är fullt utvecklade är modeller med en låg maxhastighet på 6 km/h idealiska. Ett höjdjusterbart styre är också nödvändigt för att anpassa skotern till barnets förändrade storlek.

Själva skotern bör vara så lätt som möjligt, eftersom alla barn inte har styrkan att skjuta eller bära tyngre elrullatorer. Dessutom måste fordonet vara lätt att hantera för att garantera största möjliga säkerhet i alla lägen.

Utrustning för elektriska skotrar

Marknaden erbjuder ett antal elektriska skotrar som vid första anblicken är mycket lika varandra. Även om kända märken som Xiaomi, Segway, och Miweba i allmänhet sticker ut, kommer konsumenter som letar efter rätt modell att stöta på ett brett utbud av leverantörer. Om du vill köpa en el-scooter är det lämpligt att titta närmare på de enskilda komponenterna, eftersom säkerhet och komfort bör vara grundpelarna i köpbeslutet.

Det finns mycket att tänka på: valet av däck beror på vilken typ av underlag du huvudsakligen kommer att köra på, ett omfattande belysningssystem är viktigt i vägtrafiken och en välanpassad broms är också viktig för att garantera din säkerhet. Fordonets hastighet och batterikapacitet bör bero på den avsedda användningen. För optimal användning rekommenderas ett bekvämt däck och olika extrafunktioner som inte är standardutrustning. I det följande informerar vi dig om alla viktiga ”e-element”.

Den grundläggande utrustningen

Oavsett om det är med eller utan sadel bör minimikraven för konstruktionen av elektriska skotrar bestå av följande komponenter utöver den obligatoriska elmotorn, styrenheten (för att reglera hastigheten) och batteriet som fungerar som energikälla:

Ett säkert stativ: högkvalitativt däck

Särskilt när det gäller elrullatorer utan sadel är däcket av stor betydelse och har ett stort inflytande på säkerheten vid körning. Det ska vara möjligt attstå säkert med båda fötterna. Därför bör däcket vara tillräckligt stort för att du ska kunna känna dig säker runt omkring. Om du är orolig för att glida av scootern när du åker eftersom dina fötter inte passar på ytan, kommer du att styra scootern med mindre noggrannhet.

Förutom storleken bör du också ta hänsyn till ytans struktur. Helst ska den ha en grov yta, eftersom släta ytor kan bli hala när de är våta, till exempel om det plötsligt börjar regna. En halkfri yta rekommenderas.

Säker körning med bra bromsar

Det kan alltid uppstå situationer i vägtrafiken där du måste stanna scootern plötsligt. Se i alla fall till att den har fram- och bakbromsar som du kan manövrera för hand.

Hydrauliska bromsar rekommenderas eftersom de är lätta att använda och har hög bromskraft. De är säkrare eftersom de är mindre beroende av friktion än mekaniska bromsar. En broms som du måste använda med foten på baksidan av skotern rekommenderas inte, eftersom den kan få dig ur balans vid en nödbromsning.

Två typer av däck att välja mellan

Valet av däck beror på hur skotern ska användas och hur långt den ska köras. I princip gäller att ju ojämnare ytan är, desto större ska däcken vara. Detta gäller dock inte bara vid terrängkörning, utan även vid pendling i staden om vägytan huvudsakligen består av kullersten.

De flesta leverantörer är överens om materialet, nämligen gummi. Det finns dock två alternativ. Den vanligaste typen av däck är fyllda med luft. Sådana modeller kräver mer underhåll, eftersom luftnivån bör kontrolleras regelbundet för att säkerställa optimalt däcktryck. Inflation och deflation görs för hand. Den andra varianten är tillverkad av massivt gummi och sägs vara mer motståndskraftig mot krossat glas, vassa stenar och liknande. Däck av massivt gummi har dock en högre vikt. De som föredrar en lätt elektrisk skoter är bättre lämpade med luftfyllda gummidäck, som i allmänhet ger en jämnare körning.

Ansvarsfull ridning

Som förare av en el-scooter är du en trafikant som också ansvarar för andras säkerhet. Därför är det extra viktigt att du känner dig bekväm och säker i fordonet. Följ alltid trafikreglerna och ta hänsyn till andra trafikanter.

Belysning: vad den ska kunna göra

Ibland blir det mörkt ute snabbare än man tror. Senast när det börjar skymma är det viktigt med ett fungerande belysningssystem för att skapa bästa möjliga siktförhållanden – för dig själv och andra trafikanter. E-scootern bör därför ha både en främre och en bakre lampa. En separat bromslampa ger ännu mer säkerhet.

Vissa tillverkare monterar ytterligare ljuskällor på sidorna. Reflektorer är också möjliga. Var uppmärksam på hur de fungerar: antingen är alla ljuskällor sammankopplade och får sin energi från elrullstolens litiumjonbatteri, eller så måste de slås på och stängas av manuellt på grund av batteridriften.

Hur länge räcker en batteriladdning för en elrullator?

Batterikapaciteten varierar från modell till modell. Många tillverkare använder numera moderna litiumjonbatterier i stället för blybatterier. Litiumjonbatterier har flera fördelar: de minskar scooterns totalvikt avsevärt, är relativt hållbara och kraftfulla. Som ett resultat av detta har vissa el-scootrar en räckvidd på upp till cirka 40 miles. I den nedre änden börjar räckvidden på cirka 12 miles. Även här ligger fokus på den sträcka som du huvudsakligen kommer att använda elrullstolen på. Observera att leverantörens information om räckvidd avser det obelastade tillståndet. Med andra ord minskar vikten och typen av färdväg det angivna värdet med i genomsnitt 20-25 %.

Om du har ett andra litiumjonbatteri har du råd att inte alltid ha koll på batterinivån. Medan det ena batteriet sitter i skotern laddas det andra, så att du alltid har ett fullt batteri redo. Batterier för elrullatorer kräver vanligtvis en lång laddningstid för att återfå full kapacitet. Här finns det ett intervall på mellan två och åtta timmar.

Anmärkning om fast installerade batterier

Alla batterier kan inte tas bort. Om du planerar att använda ett andra batteri måste du därför välja en skoter där batteriet inte är fast monterat. Sådana modeller rekommenderas starkt eftersom det vanligtvis är mycket dyrare att byta ut ett slitet batteri via tillverkaren.

Mer kraft för bättre prestanda

Elektriska motorers effekt uttrycks i watt. Även här varierar värdena mycket beroende på modell. Den minsta effekten är 250 W, men många elektriska skotrar har mellan 350 och 500 W. Dessutom erbjuds riktiga elskotrar med en motoreffekt på 1000 W. I det här sammanhanget läser du ofta om kontinuerlig nominell effekt, som avser den högsta användbara effekten under en period på 30 minuter.

Wattvärdena är särskilt intressanta när det gäller gradienter. Om du bor i ett kuperat område och ofta måste ta dig fram på backar med din elrullator är en kraftfullare modell ett bra val. Den medhavda vikten är också viktig: ju tyngre föraren är, desto mer kraft krävs för att accelerera skotern.

Praktiska extrafunktioner

Standardutrustningen räcker inte alltid till för att uppfylla de individuella kraven på en el-scooter. Vi presenterar fem extrafunktioner som optimerar körkomfort, säkerhet och till och med räckvidd. Med dem ökar du skoterns körkomfort och säkerhet samt batteriets prestanda.

Regenerativ broms

För en el-scooter med regenerativa bromsar måste du gräva djupare i fickan, men investeringen lönar sig. Det så kallade ”Kinetic Energy Recovery System” (KERS) omvandlar bromsenergin till elektrisk energi för batteriet. Det innebär att batteriet laddas lite när du bromsar.

Sittplats

E-scootrar med säte gör det möjligt för föraren att använda fordonet inte bara stående. Betoningen ligger på ”inte bara”, eftersom du i bästa fall har ett val. Leta efter modeller där sadeln är avtagbar så att du vid behov kan använda däcket även stående.

Visa

Billiga skotrar har en rudimentär display som visar hastighet och batterinivå. Om du vill ha mer detaljerade uppgifter bör du välja en modell med en större display som även visar kilometer- eller milsvärden. I vilket fall som helst måste displayen vara upplyst så att du lätt kan läsa av värdena även på natten.

Korg

Om du använder din elektriska skoter för att handla och inte vill bära en ryggsäck eller väska rekommenderas en korg. Dessa korgar är vanligtvis gjorda av tråd och fästs antingen framtill vid styret eller baktill ovanför bakhjulet.

Vändsignalerna

Blinkers ingår sällan i grundutbudet, men rekommenderas starkt. Faktum är att integrerade blinkers ökar säkerheten avsevärt eftersom du inte behöver ange rätt riktning för hand och släppa greppen i processen.

För att reda ut terminologin

E-scootrar med trafikgodkännande har bara funnits sedan 2019, men det är svårt att föreställa sig en stadsmiljö utan elektriska skotrar. Ett antal operatörer av delade e-scootrar placerar sina modeller vid vägkanten i städerna och hoppas på att locka kunder som vill åka eller bara är trötta på att gå.

Fram till slutet av försöksperioden i november 2022 får privatägda elrullatorer inte användas på allmänna vägar eller trottoarer i Storbritannien. Man räknar dock med att de kommer att legaliseras på ett eller annat sätt, vilket är fallet i de flesta andra länder i Europa. Men det finns också mycket som talar för att du ska köpa en el-scooter – särskilt eftersom du har ett stort spelrum med ett prisintervall på mellan 320 och 2150 dollar. Därför är det ännu viktigare att fatta ett bra köpbeslut.

I vissa fall används även beteckningarna ”e-scooter” och ”elektrisk skoter” för olika transportmedel. Vi erbjuder en viss terminologisk klarhet.

Risk för förväxling: elscootrar och mobiltelefoner

Utanför den produktgrupp som diskuteras här finns det också motor- och rullatorer i städerna. Motorskotrar är motoriserade skotrar med elektrisk drivning som visuellt liknar elektriska skotrar med sits. Beroende på den högsta hastigheten krävs dock en viss registrering och ett visst körkort för denna typ av tvåhjuliga motorfordon.

Den robusta utformningen av skotrar påminner om motorskotrar. De har tre eller fyra hjul och en mycket låg topphastighet på cirka 6,4 km/h (4 mph). Rullatorer används vanligtvis för att hjälpa personer med gångsvårigheter.

Juridisk information

En elrullator är ingen leksak. Därför måste du ha behörighet i kategori Q på ditt körkort för att kunna använda den i Storbritannien. Men ett fullständigt eller provisoriskt körkort UK för kategorierna AM, A eller B ger rätt till kategori Q. Särskilda regler gäller på offentliga platser. Vi informerar dig om de riktlinjer som för närvarande gäller i Storbritannien (från och med april 2022).

Regler för användning av el-scootrar

E-scootrar är fordon som klassificeras i kategori Q, som är avsedd för två- och trehjuliga fordon utan pedaler. Topphastigheten är 25 km/h (15,5 mph) och det är tillåtet att cykla på vägar (utom motorvägar) och på cykelbanor. Du får inte använda dem på trottoaren. Hjälmar är inte lagstadgade men rekommenderas starkt. E-scootrar kräver försäkring, men den ordnas av uthyraren.

Dessutom är de endast tillåtna i följande försöksområden i Storbritannien (åtminstone fram till november 2022):

• Bournemouth och Poole
• Buckinghamshire (Aylesbury, High Wycombe och Princes Risborough)
• Cambridge
• Cheshire West and Chester (Chester)
• Copeland (Whitehaven)
• Derby
• Essex (Basildon, Braintree, Brentwood, Chelmsford och Colchester)
• Gloucestershire (Cheltenham och Gloucester)
• Great Yarmouth
• Kent (Canterbury)
• Liverpool
• London (deltagande stadsdelar)
• Milton Keynes
• Newcastle
• North och West Northamptonshire (Northampton, Kettering, Corby och Wellingborough)
• North Devon (Barnstaple)
• North Lincolnshire (Scunthorpe)
• Norwich
• Nottingham
• Oxfordshire (Oxford)
• Redditch
• Salford
• Slough
• Solent (Isle of Wight, Portsmouth och Southampton)
• Somerset West (Taunton och Minehead)
• South Somerset (Yeovil)
• Sunderland
• Tees Valley (Hartlepool och Middlesbrough)
• West Midlands (Birmingham, Coventry och Sandwell)
• West of England Combined Authority (Bristol och Bath)
• York

Säkerhetsregler för användare av el-scootrar

Följande säkerhetsregler för elskotrar har föreslagits av transportministeriet för att garantera en säker körning för alla trafikanter:

• e-scootrar får endast användas inom det lokala område där försöket äger rum.
• e-scootrar ska användas av en person åt gången.
• du får inte bogsera något med en e-scooter.
• du får inte använda en mobiltelefon när du använder en elrullator.
• du kan använda en skärm för att visa navigeringsinformation, men den måste ställas in innan du ger dig iväg.
• se alltid till att väskor eller andra små föremål som du bär inte utgör en fara för dig eller andra i din omgivning – häng dem till exempel aldrig i styret.
• du bör inte köra en e-scooter när du är berusad eller på annat sätt berusad – du kan åtalas enligt lagarna om rattfylleri eller drograttfylleri, eftersom vårdslös och farlig körning även gäller för användare av e-scootrar.
• du bör också läsa e-scooteroperatörens användarvillkor innan du hyr en test-ekooter.

---

Bild 1: © helivideo / stock.adobe.com | Bild 2: © FinalCheck