Test och jämförelse av cykelväska

• De viktigaste fakta i korthet
• Cykelväskor ger cykeln mer förvaringsutrymme – detta är särskilt praktiskt för pendlare.
• Fram- och bakre väskor rekommenderas på en cykeltur.
• En lowrider är vanligtvis nödvändig för att fästa framväskor.
• Ramar och sadelväskor kan fästas på cyklar utan bagagehållare

Praktiska cykelväskor för professionella cyklister och turcyklister

Cykling är ett hälsosamt och miljövänligt sätt att förflytta sig. Men oavsett om det är i vardagen eller på en cykeltur har cyklar en klar nackdel jämfört med bilar: De har inget lagringsutrymme. Därför nöjer sig särskilt cykelpendlare med ryggsäckar och axelväskor. Medan de förstnämnda bara ger en svettig rygg på sommaren, kan de sistnämnda till och med orsaka en farlig förskjutning av tyngdpunkten. En säkrare lösning är att fästa en cykelväska på själva transportmedlet. Om du planerar en längre tur kan du inte undvika en sådan, eftersom det är svårt att cykla bekvämt med en stor ryggsäck.

Även om det inte ser ut så vid första anblicken har en cykel överraskande mycket utrymme för bagage. En relativt vanlig syn är de väskor som sitter till vänster och höger om bakhjulet. De passar på nästan alla stads- och trekkingcyklar, men inte på landsvägscyklar eller mountainbikes, eftersom dessa inte har något bagagehållare som väskan kan fästas på. Det finns andra lösningar för detta, t.ex. ramväskor eller sadelväskor. Om du vill ha mycket bagage på cykeln kan du också fästa bagaget på framhjulet med hjälp av en så kallad ”lowrider”.

Vilka cykelväskor finns tillgängliga?

Utbudet av cykelväskor är lika varierande som cyklisterna själva. De sträcker sig från små styrväskor som inte rymmer mer än en plånbok till bakre väskor med flera fack som rymmer allt som behövs för en cykeltur som varar i flera veckor.

Bakre väska

De här väskorna kallas ofta för kassar eftersom de fästs på kassen. Lika vanligt är termen bakre väskor, eftersom väskorna kan monteras på höger eller vänster sida eller på båda sidor av bakhjulet. Vissa versioner är utformadedirekt som en dubbelväska. Den bakre väskan erbjuder gott om förvaringsutrymme och är också lämplig för skrymmande eller tunga laster. En enskild väska har ofta en volym på cirka 20 liter. För en lång tur med mycket bagage rekommenderas två sidofickor.

Eftersom det är lätt att fästa den bakre väskan på bagagehållaren är den ofta det första valet när det gäller cykelväskor. På grund av sin placering på bakhjulet har den knappt något inflytande på körbeteendet. Många pendlare i stadstrafiken är beroende av sådana väskor. Här är det värt att vara uppmärksam på funktioner som ett vadderat fack för bärbar dator.

Främre sadelkorg

Frontpåsar ses ofta på cykelresenärer som åker på mycket långa och avlägsna turer. Väskorna är placerade på framhjulet i höjd med gaffeln. Vissa versioner kan fästas på gaffeln med hjälp av kardborreband, men vanligtvis krävs en så kallad lowrider. Detta är en speciell bagagehållare för framhjulet som väskorna fästs på. För att en sådan lowrider ska kunna monteras måste cykelgaffeln ha en gänga halvvägs upp på varje sida.

För att styrningen inte ska påverkas negativt bör endast lätta och voluminösa föremål, t.ex. en sovsäck eller en kudde, förvaras i de främre packväskorna. Framväskor är mindre än bakväskor och har en kapacitet på mellan 10 och 15 liter.

Bärkärra

Även om den bakre väskan också ofta kallas för en bärväska, ligger den ”riktiga” bärväskan ovanpå den och inte vid sidan av den. Det är alltså en väska som fästs på bagagehållaren med hjälp av olika fästtekniker. Jämfört med den bakre väskan har den en ganska liten kapacitet på 10-20 liter. Väskan kan kombineras med två bakre väskor för att få maximalt förvaringsutrymme.

Väska med ram

Det finns också plats för bagage på cykelramen. Ramväskorna fästs direkt där med remmar. Eftersom vikten är placerad i mitten påverkar denna form av förvaringsutrymme knappast körbeteendet. Därför är rampåsar särskilt lämpliga för att förvara tunga, kompakta föremål. Det är alltid viktigt att inte överbelasta väskan. En välfylld ramväska skulle ju vara ett hinder när du trampar. Dessutom kan rampåsar inte fästas på många cyklar med låg instegsnivå på ett förnuftigt sätt.

Sadelväska

Sadelväskor fästs på sadelröret och på själva sadeln. De finns i olika storlekar, så att de minsta sitter direkt under sadeln, medan större modeller sticker ut långt bakåt. En sadelväska kan rymma mellan 0,3 och 8,0 liter. Mindre versioner har bara plats för en reparationssats och ett multiverktyg, medan större cykelsadelväskor även kan rymma ett liggunderlag eller ett tält.

Väska för styret

Styrväskan är förmodligen den minsta cykelväskan. Den fästs på styrets framsida med hjälp av olika system och har fördelen att den alltid ger snabb tillgång till viktiga saker, som mobiltelefon eller plånbok. Men även när det gäller styrväskor finns det versioner för cykelpackning som ibland är betydligt större och till och med har en kapacitet på upp till tio liter.

Viktiga urvalskriterier när du köper en cykelväska

Den cykelväska du väljer måste vara tillräckligt stor för att rymma allt du behöver. Cykelväskor är vanligtvis åtminstone vattenavvisande. Var uppmärksam på om väskan är vattentät, om detta kriterium är avgörande för dig. Eftersom väskorna kan täcka reflexer på cykeln bör de själva ha sådana av trafiksäkerhetsskäl.

Förvaringsutrymme och dimensioner

En cykelväska har i princip bara en uppgift: att ge tillräckligt med förvaringsutrymme. Hur mycket utrymme som behövs beror på de individuella behoven. Om du pendlar till jobbet med cykel behöver du kanske bara en enda bakre väska för att förvara en mapp, en lunchlåda eller en bärbar dator. Mountainbikecyklister har en mobiltelefon eller ett reparationsset i en handtagsväska. Det är viktigt att cykelväskan är så kompakt som möjligt, så att den inte har en alltför negativ inverkan på körbeteendet. Väskan ska också vara tillräckligt smal så att cykeln inte blir för bred. En cykelväska bör också vara relativt lätt så att den totala vikten av cykel och bagage inte blir för hög.

Typ av väska	Ungefärlig kapacitet
Enkel bakre väska	20,0-40,0 l
Enda framtass	10,0-15,0 l
Bärkärra	10,0-20,0 l
Väska med ram	0,3-10,0 l
Sadelväska	0,3-10,0 l
Väska för styret	0,3-10,0 l

Material och vattentäthet

PVC används ofta för väskor som är utformade för att vara hållbara, t.ex. cykelväskor. Vanliga är också de robusta syntetfibrerna nylon och Cordura. Ytorna är belagda på en eller båda sidor. Denna vattenavvisande impregnering ger dem det typiska presenningsutseendet. Om du transporterar känslig last bör du välja en väska av hårdplast.

Även om materialet är robust och vattentätt gäller detta inte nödvändigtvis hela väskan. De flesta tillverkare kallar inte sina väskor för vattentäta, utan för vattenavvisande. Detta innebär att vatten perlar av från ytan. Vid normal nederbörd förblir innehållet torrt. Men över en viss regnintensitet tränger fukten in i inredningen. De svaga punkterna är sömmarna. Om de bara är limmade eller sydda är de inte vattentäta. En vattentät cykelväska har svetsade sömmar och vattentäta fästanordningar. Ytterligare skydd ges av ett regnskydd som återigen täcker fästelementen.

Säkerhetsaspekter

En säkerhetsbrist hos många cykelväskor är att de täcker cykelns reflektorer. Detta gäller särskilt för bakre väskor. Se därför till att väskan har funktioner som garanterar bättre synlighet. Detta inkluderar till exempel reflekterande garn som lyser upp så snart det träffas av exempelvis bilstrålkastare. Reflektorer som fästs på sidorna av väskorna är särskilt vanliga. Om sådan säkerhetsutrustning saknas bör du definitivt uppgradera dig själv och fästa reflektorer på väskan.

Hur fästs cykelväskor?

Om du planerar en tur med bagage måste cykelväskan fästas ordentligt i förväg. Det finns olika fästsystem från modell till modell. Till exempel har mindre sadel- eller ramväskor ofta kardborreband. Med ökande vikt når kardborrebanden dock sina gränser.

De flesta cykelväskor fästs med hjälp av så kallade klicksystem. Ett fäste skruvas fast på cykeln och väskan hängs fast i det. Den hakar fast och sitter stadigt. Vissa tillverkare använder också kardborreband. Vissa cykelväskor har en klämma för att förhindra att väskorna vänder sig bort från cykeln när du kör i en kurva.

När du fäster en väska på cykeln ska du se till att den sitter så tätt som möjligt på cykeln och att det finns så lite spel som möjligt i hållaren. När du åker på ojämna vägar ska väskan bara vingla lite. Om en tung last är för lös, ökar belastningen på sömmar och fästanordningar. I princip ska lasten i väskan också vara orörlig.

Att packa cykelväskor på rätt sätt

En bra organisering av väskorna är oumbärlig på en lång cykeltur. Den viktigaste referenspunkten när du packar är cykelns symmetri, som måste iakttas till varje pris. Tunga föremål ska alltid placeras längst ner i väskorna och om möjligt mot hjulets mitt. Yttre väskor på båda sidor måste väga lika mycket, annars blir cykling en ansträngande balansakt. Cykeln är säkrast och mest balanserad med en viktfördelning på ungefär en tredjedel fram och två tredjedelar bak. Så om du har mycket bagage är det bäst att dela upp det i fram- och bakväskor. Det idealiska styrbeteendet är när tyngdpunkten för vikten ligger i höjd med hjulaxlarna. Detta ger också bästa möjliga säkerhet i kurvor och vid inbromsning.

Varje cykel har en tillåten totalvikt som beräknas utifrån cykelns, förarens och bagagets vikt. Denna vikt bör inte överskridas. Den finns oftast i bruksanvisningen. Bagagehållare har också en maximal belastning, som vanligtvis är mellan 20 och 40 kg.

Mottot ”mindre är mer” gäller särskilt för cykelresenärer, eftersom varje gram gör skillnad på en cykel. Kompakta föremål som sovsäckar, liggunderlag eller till och med gasolkök kan förvaras i de främre och bakre packväskorna. Allt som används ofta, t.ex. regnjackan eller mobiltelefonen, bör förvaras i den övre delen av väskorna eller omedelbart i en ram- eller styrväska. Dessutom är det klokt att ha saker som används tillsammans i samma väska. Med hjälp av olika färgade påsar eller påsar kan man visuellt signalera samhörigheten.